विश्व के सबसे अधिक थ्रस्ट वाले सॉलिड रॉकेट इंजन के परीक्षण की सफलता में टंगस्टन और मोलिब्डेनम उद्योग का बहुत बड़ा योगदान रहा!

ठोस रॉकेट इंजनों का सफल विकास न केवल अनगिनत वैज्ञानिकों की कड़ी मेहनत और बुद्धिमत्ता का प्रतीक है, बल्कि टंगस्टन और मोलिब्डेनम उत्पादों जैसे कई रासायनिक पदार्थों के योगदान के बिना भी संभव नहीं है।

सॉलिड रॉकेट मोटर एक रासायनिक रॉकेट मोटर है जो ठोस प्रणोदक का उपयोग करती है। यह मुख्य रूप से एक खोल, एक कण, एक दहन कक्ष, एक नोजल असेंबली और एक प्रज्वलन उपकरण से मिलकर बनी होती है। प्रणोदक के जलने पर, दहन कक्ष को लगभग 3200 डिग्री सेल्सियस के उच्च तापमान और लगभग 2×10^7 बार के उच्च दबाव को सहन करना पड़ता है। अंतरिक्ष यान के घटकों में से एक होने के कारण, मोलिब्डेनम-आधारित मिश्र धातु या टाइटेनियम-आधारित मिश्र धातु जैसी हल्की, उच्च-शक्ति और उच्च-तापमान सहने वाली मिश्र धातुओं का उपयोग करना आवश्यक है।

मोलिब्डेनम आधारित मिश्रधातु एक अलौह मिश्रधातु है जो टाइटेनियम, ज़िरकोनियम, हैफ़नियम, टंगस्टन और दुर्लभ पृथ्वी धातुओं जैसे अन्य तत्वों को मोलिब्डेनम में मिलाकर बनाई जाती है। इसमें उत्कृष्ट उच्च तापमान प्रतिरोध, उच्च दबाव प्रतिरोध और संक्षारण प्रतिरोध होता है, और टंगस्टन की तुलना में इसका प्रसंस्करण आसान होता है। इसका वजन कम होने के कारण यह दहन कक्ष में उपयोग के लिए अधिक उपयुक्त है। हालांकि, मोलिब्डेनम आधारित मिश्रधातुओं का उच्च तापमान प्रतिरोध और अन्य गुण आमतौर पर टंगस्टन आधारित मिश्रधातुओं जितने अच्छे नहीं होते हैं। इसलिए, रॉकेट इंजन के कुछ हिस्से, जैसे कि थ्रोट लाइनर और इग्निशन ट्यूब, अभी भी टंगस्टन आधारित मिश्रधातु सामग्री से बनाए जाने की आवश्यकता होती है।

थ्रोट लाइनिंग सॉलिड रॉकेट मोटर नोजल के थ्रोट की लाइनिंग सामग्री है। कठोर कार्य वातावरण के कारण, इसके गुण ईंधन कक्ष और इग्निशन ट्यूब की सामग्री के समान होने चाहिए। यह आमतौर पर टंगस्टन-तांबा मिश्रित सामग्री से बनी होती है। टंगस्टन-तांबा एक स्वतः वाष्पीकृत होने वाली धातु है, जो उच्च तापमान पर आयतन विरूपण और प्रदर्शन में परिवर्तन को प्रभावी ढंग से रोकती है। वाष्पीकृत होने की प्रक्रिया में, मिश्र धातु में मौजूद तांबा उच्च तापमान पर द्रवीकृत होकर वाष्पीकृत हो जाता है, जिससे वह अत्यधिक ऊष्मा को अवशोषित कर लेता है और सामग्री की सतह का तापमान कम हो जाता है।

इग्निशन ट्यूब इंजन इग्निशन डिवाइस का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। इसे आमतौर पर फ्लेमथ्रोवर के मुख में लगाया जाता है, लेकिन इसे दहन कक्ष के भीतर गहराई तक जाना होता है। इसलिए, इसके निर्माण में इस्तेमाल होने वाली सामग्रियों में उत्कृष्ट उच्च तापमान प्रतिरोध और घर्षण प्रतिरोध होना आवश्यक है। टंगस्टन आधारित मिश्र धातुओं में उच्च गलनांक, उच्च शक्ति, प्रभाव प्रतिरोध और कम आयतन विस्तार गुणांक जैसे उत्कृष्ट गुण होते हैं, जो इन्हें इग्निशन ट्यूब के निर्माण के लिए पसंदीदा सामग्रियों में से एक बनाते हैं।
यह स्पष्ट है कि ठोस रॉकेट इंजन के सफल परीक्षण में टंगस्टन और मोलिब्डेनम उद्योग का योगदान रहा है! चाइनाटंगस्टन ऑनलाइन के अनुसार, इस परीक्षण के लिए विकसित इंजन को चीन एयरोस्पेस साइंस एंड टेक्नोलॉजी कॉर्पोरेशन के चौथे अनुसंधान संस्थान ने तैयार किया है। इसका व्यास 3.5 मीटर और थ्रस्ट 500 टन है। नोजल जैसी कई उन्नत तकनीकों के उपयोग से इंजन का समग्र प्रदर्शन विश्व स्तर पर पहुंच गया है।